作业帮中国人修建的第一条铁路是京张铁路还是唐胥铁路两者有什么区别
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 01:29:15
中国人修建的第一条铁路是京张铁路还是唐胥铁路两者有什么区别
中国人修建的第一条铁路是京张铁路还是唐胥铁路
两者有什么区别
中国人修建的第一条铁路是京张铁路还是唐胥铁路两者有什么区别
1877年,为了解决轮船招商局和北洋舰队的用煤问题,直隶总督李鸿章派轮船招商局总办唐廷枢筹建开平煤矿.唐廷枢在经过实地勘探,把矿址选定在开平西南的唐山后,即开始考虑煤炭的运输问题.开平煤除矿局自用及就地销售外,主要将煤销往天津.唐山距天津120公里,运煤要从陆地先运到芦台,然后再改为水路,由大沽口入海到天津.这样的运输很麻烦,而且运费也高.如果由唐山至芦台修筑铁路,用火车运煤,既可以减少运输上的麻烦,还可以降低成本,因此唐廷枢认为,真正的困难不在于开采,而在于运输.因此,他上书李鸿章,请求修筑唐山至芦台的铁路；但因资金不足,拟先筑唐山至胥各庄一段.李鸿章同意这一计划,于1879年向清廷奏准,并派英国工程师金达督修.但这时,顽固派借口唐山靠近东陵,铁路奔驰会“震动陵寝”而大加反对,在这种情况下,清政府收回了它的批准,第一次筑路尝试就此失败.此后,唐廷枢打算在唐山至芦台间开凿运河,与芦台到天津的蓟运河相接,试图以水运代替陆运,但只开凿了胥各庄至芦台长35公里的一段,后因地势陡峻,无法开河.在这一进退两难的情况下,直隶总督李鸿章授意唐廷枢再次奏请修建运煤轻便铁路,声明为免于震动东陵,不用机车,而用骡马牵引.李鸿章并为此在清廷中积极斡旋,最后,清政府在极度不愿意的情况下允许筑路.于是,筑路工程于1881年初动工,同年6月9日开始铺轨,11月工程竣工,这就是我国第一条自建铁路——唐胥铁路.
京张铁路是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路（京张铁路建成之前中国最先有新城至高碑店之新易铁路,亦由詹天佑建成,但只供慈禧太后祭祖使用）.