车轮制动时为什么要保持10%-20%的滑移率?怎么样保持这一滑移率

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/05 08:50:23
车轮制动时为什么要保持10%-20%的滑移率?怎么样保持这一滑移率

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车轮制动时为什么要保持10%-20%的滑移率?怎么样保持这一滑移率

车轮制动时为什么要保持10%-20%的滑移率?怎么样保持这一滑移率
关键不是保持,应该是低于10%-20%的滑移率,对于没有ABS的老车型一般把后轮制动不能调整太灵敏,前后的比率大多为7:3,对于带ABS的车型就交给ABS去处理吧,你不用上心了.ABS的全称就是制动防抱死系统,它可以监测每个轮的速度,防止转弯踩刹车时车辆侧滑.

车轮制动时为什么要保持10%-20%的滑移率?怎么样保持这一滑移率 为什么制动时车轮最容易抱死的路面是冰雪路面?10、制动时车轮最容易抱死的路面是_____.回答错误 答案 C:冰雪路面抱死的通俗解释是?!?! 制动时车轮最容易抱死的路面是冰雪路面?为什么? 关于汽车制动的问题第五版汽车理论说,汽车制动时,地面制动力矩与制动器产生的力矩平衡.既然车轮受到的力矩平衡,那么车轮为什么会减速呢? 制动时路面给车轮的摩擦力和制动鼓给制动蹄的摩擦力是否相等路面摩擦力给车轮的力矩和制动鼓与制动蹄之间的摩擦力矩有什么关系?仅用鼓式制动器 ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,想问如下问题...1.什么是制动功能?2.车轮为什么锁死? 汽车制动时,车轮抱死路面是什么意思 翻译下面一段话为英语是论文摘要里的汽车ABS可以在汽车制动过程中自动控制和调节车轮制动力,防止制动过程中汽车车轮“抱死”,保持最大的车轮附着系数,从而得到最佳制动效果,即最短的 汽车制动时车轮抱死不是很危险吗,那么为什么四轮同时抱死还是最理想的制动状态.还有有的车上装有ABS,四轮又怎么会抱死呢 机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死 高一牛顿定律问题高速路上要求保持200米的车距,假设在地面较湿的情况下,紧急刹车汽车制动后,车轮与路面的动摩擦因数为0.4,则该汽车在水平路面上行驶时.速度应控制在什么范围内?(g=10) 如果要使车子在结冰的路上在最短距离内停下来,应该怎么办?为什么?(a) 大力推动制动机以使车轮完全不转动;(b) 推动制动机使得车轮恰好不致滑动;(c) 不断地“压一下、松一下” 汽车制动时车轮抱死会产生什么后果 制动器制动力、车轮制动力、附着力三者之间的关系是怎么样的? 安装防抱死制动装置(ABS)的机动车制动时,制动距离会大大缩短.对吗?为什么? 试题: 安装防抱死制动装置(ABS)的机动车制动时,制动距离会大大缩短.对吗?为什么? 制动器制动力、车轮制动力、附着力三者之间的关系是怎么... 汽车制动过程中,车轮抱死后汽车出现侧滑现象.试分析车轮抱死与侧滑之间的关系?