为什么列车要设计成子弹头减小的空气阻力是竖直方向的还是水平方向的?

为什么列车要设计成子弹头减小的空气阻力是竖直方向的还是水平方向的? 为什么列车要设计成子弹头 列车设计为子弹头的目的是 高速列车设计成子弹头形,主要目的是为了________ 普通列车,子弹头,磁悬浮的加速度是多少 子弹头列车车头设计运用了哪些流体力学原理, 为什么列车要设计成子弹头型 为什么列车过隧道时会产生很大噪音呢如果车头是普通子弹头,为什么会再出隧道一刹产生如爆炸的声响呢 为什么头圆尾尖的流线型能减小空气阻力 为什么头圆尾尖的流线型能减小空气阻力 将列车做成流线型,减小空气阻力 有利于提高列车功率 磁悬浮列车是如何减小摩擦的 为什么轻轨列车的车头设计成流线型 动车组列车的外观就是头部为子弹头形的、统体白色、写有“和谐号”字样的列车,非动车组列车的外观就是传统形状的列车,高铁必须是动车组列车, 京沪高速铁路即将正式营运.如图是我国自行制造的和谐号高速列车,列车制成流线型可以 （填“增大”或“减小”）空气阻力.与原来低速行驶的列车相比,当高速列车高速行驶时,如人到列车 中国子弹头列车的科学名称是动车组...中国“子弹头”列车的科学名称是“动车组”.如图所示,这种新型列车在动力、材料和内部结构上都使用了最新的机车技术,投入使用的CRH―Z型电力动车 高速摄影机拍摄的子弹头射过扑克牌的照片,子弹头的平均速度是900m/s这种情况下,子弹头可以看作质点吗顺便说下理由,书上就只写这些,我也不知道要研究什么 将高铁列车车头做成流线型,减小空气阻力,有利于提高列车功率.这说法哪里错误